Producenci lub importerzy samochodów i części zamiennych mają prawo zawierać pionowe porozumienia i uzgadniać praktyki dotyczące dystrybucji w sektorze motoryzacyjnym.
Muszą jednak stosować przy tym łatwo sprawdzalne kryteria. Nie oznacza to, że muszą one być obiektywne i stosowane w jednolity sposób wobec wszystkich zainteresowanych umową o dystrybucję – orzekł luksemburski Trybunał Sprawiedliwości w sprawie francuskiego importera.
Dilerzy z Akwitanii
O opinię w sprawie stosowania unijnych przepisów do francuskich praktyk antykonkurencyjnych, nazywanych porozumieniami w systemie ilościowej i jakościowej dystrybucji selektywnej, zapytał paryski sąd kasacyjny. Trafiła bowiem do niego skarga Auta 24, dealera z Périgueux (Akwitania).
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.