Miasta bezprawnie podwyższają ceny biletów kupowanych u kierowcy

skomentuj

Bilet jednorazowy kupiony w autobusie musi kosztować tyle samo co ten w kiosku – orzekają sądy. Niektóre gminy nic sobie z tego nie robią i nadal pobierają dodatkowe opłaty od biletów sprzedawanych przez kierowców.

Publikacja: 24 października 2011, 06:16 Aktualizacja: 15 listopada 2011, 11:11

Treść zablokowana

Aby przeczytać całość artykułu, musisz się zalogować. Jeśli posiadasz już login i hasło, wprowadź je. Jeśli nie, zapraszamy do bezpłatnej aktywacji konta.

Rejestracja jest darmowa!

Dostęp do treści w serwisie jest całkowicie bezpłatny. Wystarczy się zalogować. Jeśli jeszcze nie posiadasz konta, zapraszamy do jego stworzenia. Zajmie to nie więcej niż kilka minut.

Rejestracja

Adres e-mail:

Hasło:

Powtórz hasło:

Wyrażam zgodę na otrzymywanie od INFOR PL S.A. i jej Partnerów informacji handlowych w rozumieniu ustawy z dn. 18 lipca 2002 r. o świadczeniu usług drogą elektroniczną (Dz.U. Nr 144, poz. 1204).

Wyrażam zgodę na zamieszczenie naszych danych osobowych w bazie INFOR PL S.A. i wykorzystywanie ich w celach marketingowych (zgodnie z ustawą z dn. 29.08.1997 r. o ochronie danych osobowych, Dz. U. Nr 133, poz 833) z możliwością wglądu do swoich danych oraz prawem ich aktualizowania. Administratorem danych osobowych w rozumieniu ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. o ochronie danych osobowych (tj. Dz.U. z 2002 roku, nr 101, poz. 926 z późn. zm.) jest INFOR Biznes Sp. z o.o. z siedzibą ul. Okopowa 58/72,01-042 Warszawa i INFOR PL SA z siedzibą ul. Okopowa 58/72,01-042 Warszawa. Państwa dane osobowe będą przetwarzane przez INFOR Biznes Sp. z o.o. i INFOR PL S.A., w celu świadczenia usług, w celu archiwizacji, a także sprzedaży produktów i usług oferowanych przez spółki Grupy INFOR PL oraz dla potrzeb działań marketingowych podejmowanych przez spółki z Grupy INFOR PL w tym przez INFOR Biznes Sp. z o.o. lub INFOR PL SA, samodzielnie lub we współpracy z innymi podmiotami. Dane osobowe mogą być udostępniane spółkom z Grupy INFOR PL, jak i podmiotom współpracującym lub uprawnionym organom. INFOR Biznes Sp. z o.o. jak i INFOR PL SA zapewniają realizację uprawnień wynikających z ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. o ochronie danych osobowych (tj. Dz.U. z 2002 roku, nr 101, poz. 926 z późn. zm.), w szczególności umożliwiają ich poprawianie, jak i uzyskanie informacji odnośnie przetwarzania danych.

Komentarze: 8

1: zaba z IP: 95.160.40.* (2011-10-24 14:25)
Można przymknąć oko jeżeli ten pasazer ma odliczoną gotówkę tylke ze w 80% przypadk.ów nie ma przez co spowalnia jazdę pozostałych. Homo sapiens powinien przewidzieć ze jezeli jedzie do miasta na zakupy to i będzie wracał ale nie ma mowy aby kupił sobie bilet na wszelki wypadek czy przyda się.

Ps: Dlaczego piwo w pubie kosztuje 5 zł? Powinno kosztować tyle samo co w sklepie bo ten jest już nieczynny i nie mam gdzie kupić piwa?
2: Renia z IP: 178.182.129.* (2011-10-24 16:17)
W Chojnicach kierowcy MZK kasują za blet o 40 groszy, trzeba dopłacić. Mało jest punktów aby kupić bilety,a już po 19 to nigdzie prócz marketu Kaufland i u kierowcy. Inaczej jest w Inowrocławiu,bilet kosztuje tyle u kierowcy co w kiosku.
3: Ksenia z IP: 95.40.49.* (2011-10-24 18:12)
do Renia : W Inowrocławiu bilet u kierowcy jest 60 groszy droższy niż w kiosku
4: lub czasopisma z IP: 89.230.158.* (2011-10-24 18:14)
Renia, a bułąś kiedyś w Inowrocławiu?
5: jasolt z IP: 94.251.215.* (2011-10-25 15:31)
Istnieją wyroki sądów o bezprawności pobierania dodatkowych opłat za sprzedaż biletów , mimo tego wiele gmin stosuje takie praktyki . Czy nie można zastosować jednolitego systemu dystrybucji , choćby na zasadzie prejudykatu?
6: Miruś-Mireczek. z IP: 87.99.46.* (2011-10-25 16:38)
Może i to prawda,ale teraz bilety można kupować w '''Biletomatach''''' Na ulicach koło przystanków (płatność kartą lub gotówką) i w środkach komunikacji (płatność kartą) .Według mnie to problem \\\nadpłaty do biletu\\\już nie istnieje.
Mam racje.
7: Marek z IP: 213.158.197.* (2011-10-26 16:22)
Rozwiązaniem byłoby zróżnicowanie oferty zakupu biletów. Kioski mogłyby sprzedawać jedynie np. bloczki po pięć biletów, podczas gdy kierowcy jedynie pojedyncze bilety. Jeden przejazd zakupiony w "pięciopaku" ma prawo być tańszy, niż zakupiony pojedynczo. Analogia do biletów dziennych, trzydniowych etc., gdzie przy zakupie również korzystamy z rodzaju "rabatu hurtowego" w stosunku do kosztu pojedynczego przejazdu.
8: panton z IP: 31.174.127.* (2011-10-26 20:24)
problemem nie jest cena, tylko fakt że rady gminy ustalają prowizję za bilet kupiony u kierowcy. pytanie czy odprowadza się od tej doplaty podatek