Drogi z eksperymentalną sygnalizacją specjalnie oznaczone

Zanim nowe znaki drogowe lub nowoczesna sygnalizacja świetlna zacznie na stałe zostaną wprowadzone w przepisach ruchu drogowego najpierw zostaną przetestowane. Na specjalnych odcinkach dróg zostanie sprawdzona ich funkcjonalność – wynika z nowelizacji rozporządzenia ministra infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2010 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. nr 65, poz. 411). Przepisy te zaczęły obowiązywać 29 kwietnia.

Nowelizacja dopuszcza czasowe stosowanie na odcinku drogi publicznej znaków lub sygnałów drogowych objętych programem badawczym. Program taki musi wcześniej zatwierdzić minister infrastruktury. Badanie funkcjonowania eksperymentalnych oznaczeń czy sygnałów będą przeprowadzać organy zarządzające ruchem lub zarządcy dróg. Zmiana umożliwi przeprowadzenie badań dotyczących znaków poziomych i pionowych oraz sygnalizacji świetlnej oraz innych urządzeń drogowych. Takie rozwiązanie ma pomóc w zweryfikowaniu np. przydatności znaku w ruchu drogowym czy też jego wpływ na bezpieczeństwo.

O tym, że kierowcy wjeżdżają na odcinek drogi z testowymi znakami lub sygnalizacją poinformuje ich znak pionowy ostrzegawczy A-30 (inne niebezpieczeństwo) z odpowiednią tabliczką, informującą o rodzaju testowanego oznakowania. Tabliczka pod znakiem będzie stosowana w sytuacji, gdy testowany odcinek będzie miał więcej niż 500 metrów.