Immunitet poselski nie uchroni już przed karą za przekroczenie prędkości

Kierowcy zostaną szybciej zidentyfikowani i ukarani za przekroczenie dozwolonej prędkości. Przekroczenie dozwolonej prędkości w mieście o 10 km/h ma kosztować 200 zł. Na autostradach i drogach ekspresowych będzie można jednak jeździć szybciej.

Zobacz także:

Wysokość mandatów za przekroczenie prędkości

Galeria zdjęć: 1 z 1

Zostanie utworzony automatyczny system nadzoru nad ruchem drogowym. W jego skład wejdzie sieć kilkuset nowoczesnych fotoradarów, które będą natychmiast przesyłać zarejestrowane wykroczenia do Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym. Takie zmiany przewiduje poselski projekt nowelizacji ustawy – Prawo o ruchu drogowym. Wczoraj sejmowa komisja Administracji i Spraw Wewnętrznych przyjęła sprawozdanie podkomisji nadzwyczajnej do tego projektu.

Ukarze automat

Zdjęcia z fotoradarów, które za pomocą nowoczesnych technologii transmisji danych trafią do Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, które będzie funkcjonować przy Głównym Inspektoracie Transportu Drogowego. Tam zostaną one szybko przetworzone. Przy wykorzystaniu komputerów będzie możliwa szybka identyfikacji właściciela pojazdu, którym popełniono wykroczenie. Niemal po chwili operatorzy Centrum wyślą właścicielowi auta wezwanie do uiszczenia mandatu lub wskazania sprawcy wykroczenia.

Taka automatyzacja systemu, jak i powierzenie kontroli nad nim GITD ma odciążyć policję i usprawnić nakładanie mandatów za wykroczenia drogowe. Tym bardziej, że policja będzie zwolniona ze ścigania kierowców za przekroczenie prędkości. Wykroczenia zarejestrowane przez policję także trafią do Centrum, które zajmie się postępowaniem zmierzającym do ukarania kierowcy.

- Każde zarejestrowane przekroczenie prędkości zostanie skierowane do centrum. Policja zostanie w pewnym sensie odciążona, ale będzie zajmowała się mandatami za inne wykroczenia na drodze – mówi Adam Jasiński, komisarz z Komendy Głównej Policji.

Kary pieniężne za przekroczenie prędkości będą nakładane w drodze decyzji administracyjnej, a nie mandatu karnego. Dlatego wezwanie do uiszczenia kary będą mogli wysłać pracownicy Centrum.

Dr Ryszard Stefański z Wyższej Szkoły Handlu i Prawa zastanawia się czy można aż tak łatwo wprowadzać kary administracyjne.

- Jeżeli doszło do popełnienia wykroczenia, to nie widzę podstaw, aby karę nakładał organ niesądowy – mówi Ryszard Stefański.

- Dzięki temu, że będzie to postępowanie administracyjne to zapewniona zostanie równość wszystkich wobec prawa. Osoby, które są chronione różnymi immunitetami na pewno nie unikną kary – tłumaczy inspektor Jacek Zalewski, dyrektor Biura Ruchu Drogowego w KGP.

1 2 następna

Źródło: GP

Artykuł z dnia: 2009-01-21

Nowe regulacje w VAT - sprawdź w Serwisie Księgowym Gazety Prawnej

Autor: Łukasz Kuligowskiteksty autora

Podobne artykuły:

Tematy:

Zobacz e-wydanie Dziennika Gazety Prawnej, z którego pochodzi artykuł.

Żadna część jak i całość utworów zawartych w dzienniku nie może być powielana i rozpowszechniania lub dalej rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny albo na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, fotokopiowaniem lub kopiowaniem, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody Infor Biznes Sp. z o.o.

Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części bez zgody Infor Biznes Sp. z o.o. lub autorów z naruszeniem prawa jest zabronione pod groźbą kary i może być ścigane prawnie.

A A ARozmiar tekstu

Poleć znajomemu Drukuj

33Liczba komentarzy

Wykop.pl Blip.pl Kup artykuł

Gazeta Prawna on Facebook

Komentarze: 33

1: Kierowca nie niedzielny z IP: 80.55.132.* (2009-01-21 07:39)
DROGIIII JELENIE DROGI z prawdziwego zdarzenia, a nie karać karać karać ...
Jak będą drogi, takie prawdziwe, do jeżdżenia, to sobie i 5000 fotoradarów zamontujcie.
Tu tylko upodlić, śrubę dokręcić i zdzierać kasę na każdym kroku.
Zawieszenie można urwać na każdym skrzyżowaniu, dziury, koleiny, wyrwy, co roku po zimie łatanie i klepanie, zamiast raz zrobić a dobrze, ale jak moze być normalnie jeżeli przetargi na te rzeczy to mają tylko spełniać kryterium ceny, od kiedy coś co jest najtańsze jest najlepsze ??

Najgorszy kraj, wstydzę się ze to moja ojczyzna.
Żałuję że nie stać mnie na odważną decyzję wyjazdu z tego syfu na stałe za granice, praca, rodzina ... ehh
2: Carlos z IP: 83.6.228.* (2009-01-21 08:27)
Tez jestem za tym, aby najpierw powstaly dobre drogi. Zreszta kary nic nie zmienia. Sa surowo karani pijani kierowcy i wcale nie zmienila sie sytuacja z pijanymi na drogach. Ta siec fotoradarow z pewnoscia posluzy do zdobywania kasy na drogi. Kolejnosc jednak powinna byc odwrotna - najpierw drogi, a potem fotoradary i to tylko w miejscach wyjatkowo niebezpiecznych.
3: kierowca normalny z IP: 82.139.151.* (2009-01-21 08:27)
Kierowco nie niedzielny - bzdury piszesz! Jeżeli drogi są złej jakości to znaczy że nie można wymagać od kierowców jazdy zgodnie z przepisami? Mnie właśnie cholera bierze jak widzę takich cwaniaków, którzy szarżują na wąskiej drodze upstrzonej dziurami i koleinami - królowie prostych!
A kto tu cię upadla? Kary sa wprowadzone nie po to, aby kasę zdzierać jak największą, tylko po to by zmuszać kierowców do normalnej, bezpiecznej jazdy, w poszanowaniu do innych użytkwoników. Jeżeli przekraczasz prędkość - ponosisz za to karę (i notabene sam się upadlasz ;)
Mnie dziwi relatywnie niske zwiększenia mandatów. A przywalić po 5000 jak w zachodniej Europie, albo na Ukrainie, gdzie podobno po podwyższe średnia wysokość mandatu sięga 1,5 tys PLN. I będzie spokój - kozacy wypsztykają się pieniążków mamusinych, 15-letnie bejce 315 pochowają w szopach i będzie pięknie.
Njagorszy kraj, wstydzę się... No proszę Cię, tak sr#ć we własne gniazdo?
4: Misiek z IP: 87.205.158.* (2009-01-21 08:45)
Moi przedmówcy mają dużo racji, ale nie mogę zgodzić się z nimi do końca. Na dobrych drogach, których nie mamy wiele też szaleją potecjalni zabójcy np. dwupasmowy Wał Miedzeszyński w kerunku Puław, co dwa km światła a niektórzy grzeją na oko ze 150. Badania za zachodzie Europy pokazują, że nieestety nie dobre drogi ale fotoradary i kary zmiejszyły znacznie liczbę zabitych i rannych w wypadkach. Moim zdaniem zmiana ma sens przy zachowaniu zdrowego rozsądku i analizy istniejących ograniczeń. A na dobre drogi to sobie chyba poczekamy.
5: Lexis z IP: 79.187.8.* (2009-01-21 08:57)
A PUNKTY KARNE?
Prosze powiedzcie ze panowie z immunitetem będą również otrzymywali punkty? Choc zmiana w kierunku karania ich mandatami jest jak najbardziej pozytywna :) POZDROWIONKA DLA TWORCÓW PROJEKTU!! Oby przeszedł bez wycięcia odpowiedzialnosci pOSLOW..
6: widzi z IP: 83.3.244.* (2009-01-21 09:08)
"...Zostanie także poinformowany o możliwości wskazania osoby kierującej w danym momencie pojazdem. Jednak jeżeli w ciągu 14 dni nie zapłaci kary lub nie wskaże sprawcy wykroczenia, to wówczas wysokość mandatu zostanie podwojona."

oj zacznie się handel z osobami które za "drobną" opłatą przyjmą punkty karne. Tak już jest np. we Francji gdzie często 150km/h w mieście nad ranem zasuwa 85-cio letnia babcia.
7: władek z IP: 212.244.74.* (2009-01-21 09:12)
wszystko ma służyć dla ludzi a nie za ich pieniądze przeciwko nim .Bezpieczeństwa na drogach w taki sposób się nie osiągnie.Takie eksperymenty doprowadzają do kryzysu. To będzie wyrzucenie pieniędzy w błoto.Nie można w nieskończoność wprowadzać głupie eksperymenty.W innych krajach demontowane są fotoradary bo zagrażają nie bezpieczeństwu na drogach. W innych krajach zmniejsza się ilość znaków na drogach by doprowadzić kierowcę do myślenia a nie jazdy na pamięć. W kraju niektóre drogi wyglądają jak choinki i nawet świece się palą.To tak jest jak pseudo specjaliści się wypowiadają.Proszę przykład brać z krajów gdzie jest bezpiecznie. Wydaje mi się że z waszych urządzeń tylko hakerzy będą mieli uciechę.
8: z Berlina z IP: 212.87.36.* (2009-01-21 09:18)
Wysokosci te sa jednak smieszne i za male. W Niemczech np za przekroczenie predkosci powyzej 20 km to rowna sie z mandatem 70 EUR i 1 punkt karny. Ürzypomnie, tu ich mozna miec tylko 13, a potem test psychologiczny, czy kierowca nadalej sie miec prawo i musi zrobic nowy egzamin.
Np za prezjazd na czrwonym swietle 300 EUR , tu sa surowsze kary i dlatego wielu ludzi nie cwaniakuje, bo nie chca placic potem takich wysokich mandatow jak rowniez ryzykowac odebraniem prawka.
9: ciach z IP: 83.16.51.* (2009-01-21 09:32)
"Zdjęcia z fotoradarów, które za pomocą nowoczesnych technologii transmisji danych trafią do Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, które będzie funkcjonować przy Głównym Inspektoracie Transportu Drogowego." - może niech autor operuje krótszymi zdaniami jeśli ma problem z opanowaniem długich; w końcu GP to nie onet, w którym to normalka
10: sceptyk z IP: 83.13.126.* (2009-01-21 09:48)
O ja jestem za tym by ktoś napierw przeczytał Konstytucję.
Ciekawe założenia - ukaranie tego kto jest wpisany w dowodzie rejestracyjnym?! tylko zapomina się, że jeżeli taki ktoś nie z godzi się z tym i pójdzie ta sprawa do sądu to sąd uniewinni taką osobę, jeżeli nie wykaże się, że to on kierował.
Poza tym tak bym się nie wyrywał z tym, że osoby które posiadają imunitet też będą płacić mandaty. Imunitet dotyczy wszelkich kar za wykroczenia w tym nakładanych w drodze mandatu. Ja to bym raczej uwżał, czy pracownicy którzy będą wystawiać te mandaty nie dopuszczą się przestępstwa przekroczenia uprawienień.
Jak widać szykuje się kolejne medialne hallo, z którego tak naprawde nic nie wyjdzie.