Objęcie w 2009 roku przez Agencję Rozwoju Przemysłu obligacji Stoczni Remontowej Nauta, nie stanowiło pomocy publicznej - uznała Komisja Europejska. Oznacza to, że Stocznia nie musi zwracać 120 mln zł.
Z kolei w innej sprawie, Komisja Europejska niesłusznie żądała odzyskania wsparcia od spółki Buczek Automotive. Komisja nie udowodniła, że spółka ta uzyskała jakąkolwiek pomoc.
Decyzja KE
Decyzja KE, wydana 20 marca, jest wynikiem postępowania w sprawie domniemanej i niezgodnej z prawem pomocy państwa na rzecz Stoczni Remontowej Nauta. Postępowanie dotyczyło operacji finansowych przeprowadzonych w 2009 i w 2011, w wyniku których Agencja Rozwoju Przemysłu objęła obligacje SR Nauta o łącznej wartości 120 mln zł.
W styczniu 2012 r. Komisja stwierdziła, że wsparcie to może stanowić bezprawną pomoc państwa. Jednak po przeprowadzeniu postępowania, KE stwierdziła, że wsparcie to nie było pomocą publiczną.
Gdyby decyzja Komisji była odmienna, Polska byłaby zobowiązana odzyskać od SR Nauta w terminie 4 miesięcy ok. 120 mln zł, powiększonych o wartość odsetek za ponad 3 lata, co mogłoby zagrozić istnieniu spółki.
Decyzja Komisji z 20 marca 2013 r. kończy postępowanie i stwierdza, że dokonane w 2009 r. oraz 2011 r. operacje nie stanowiły pomocy państwa.
Zobacz: UOKiK wydał zgodę na przejęcie Dobroplastu
Wyrok TSUE
Ponadto w dniu 21 marca 2013 r. Trybunał Sprawiedliwości UE prawomocnie oddalił odwołanie Komisji, która żądała uchylenia wyroku Sądu UE z 17 maja 2011 r. w sprawie Buczek Automotive. Sąd UE stwierdził, że decyzja KE była nieważna w związku z tym Buczek Automotive nie musi zwracać ponad 7 mln zł otrzymanej pomocy. Komisja odwołała się od wyroku do TSUE.
Trybunał, przychylając się do argumentów spółki oraz popierającego ją w imieniu Polski Prezesa UOKiK, stwierdził, że Komisja nie udowodniła, aby Buczek Automotive otrzymała jakąkolwiek pomoc publiczną i oddalił odwołanie KE. W związku z wyrokiem Trybunału, decyzja KE została prawomocnie uznana za nieważną.
PS/źródło:UOKiK
Zobacz także: