Ośrodkom doskonalenia jazdy grozi upadłość

skomentuj

Specjalistyczne szkolenie kierowców zawodowych zostanie skrócone o połowę. Doskonalenie techniki jazdy w warunkach ekstremalnych nie będzie obowiązkowe. Młodzi kierowcy z kategorią D i C łatwiej zyskają uprawnienia do pracy w firmach transportowych.

Publikacja: 3 listopada 2009, 03:00 Aktualizacja: 3 listopada 2009, 09:43

Treść zablokowana

Aby przeczytać całość artykułu, musisz się zalogować. Jeśli posiadasz już login i hasło, wprowadź je. Jeśli nie, zapraszamy do bezpłatnej aktywacji konta.

Rejestracja jest darmowa!

Dostęp do treści w serwisie jest całkowicie bezpłatny. Wystarczy się zalogować. Jeśli jeszcze nie posiadasz konta, zapraszamy do jego stworzenia. Zajmie to nie więcej niż kilka minut.

Rejestracja

Adres e-mail:

Hasło:

Powtórz hasło:

Wyrażam zgodę na otrzymywanie od INFOR PL S.A. i jej Partnerów informacji handlowych w rozumieniu ustawy z dn. 18 lipca 2002 r. o świadczeniu usług drogą elektroniczną (Dz.U. Nr 144, poz. 1204).

Wyrażam zgodę na zamieszczenie naszych danych osobowych w bazie INFOR PL S.A. i wykorzystywanie ich w celach marketingowych (zgodnie z ustawą z dn. 29.08.1997 r. o ochronie danych osobowych, Dz. U. Nr 133, poz 833) z możliwością wglądu do swoich danych oraz prawem ich aktualizowania. Administratorem danych osobowych w rozumieniu ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. o ochronie danych osobowych (tj. Dz.U. z 2002 roku, nr 101, poz. 926 z późn. zm.) jest INFOR Biznes Sp. z o.o. z siedzibą ul. Okopowa 58/72,01-042 Warszawa i INFOR PL SA z siedzibą ul. Okopowa 58/72,01-042 Warszawa. Państwa dane osobowe będą przetwarzane przez INFOR Biznes Sp. z o.o. i INFOR PL S.A., w celu świadczenia usług, w celu archiwizacji, a także sprzedaży produktów i usług oferowanych przez spółki Grupy INFOR PL oraz dla potrzeb działań marketingowych podejmowanych przez spółki z Grupy INFOR PL w tym przez INFOR Biznes Sp. z o.o. lub INFOR PL SA, samodzielnie lub we współpracy z innymi podmiotami. Dane osobowe mogą być udostępniane spółkom z Grupy INFOR PL, jak i podmiotom współpracującym lub uprawnionym organom. INFOR Biznes Sp. z o.o. jak i INFOR PL SA zapewniają realizację uprawnień wynikających z ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. o ochronie danych osobowych (tj. Dz.U. z 2002 roku, nr 101, poz. 926 z późn. zm.), w szczególności umożliwiają ich poprawianie, jak i uzyskanie informacji odnośnie przetwarzania danych.

Komentarze: 14

1: nonik z IP: 77.112.149.* (2009-11-03 08:11)
Ciągle dziadowanie i ciągle pełno dzieciaków prowadzących wielkie ciężarówki. Ale to nie martwi firmy przewozowej.Cierpią inni użytkownicy dróg.
2: jest inny problem z IP: 80.240.172.* (2009-11-03 10:14)
Koszt kursu na prawo jazdy cięzarowe wzrósł 10 krotnie do 7 tys zł.

A to jest potężna bariera. Ilośc kandydatów spada niesamowicie - zawód kierowca będzie wkrótce deficytowy
3: obywatel z IP: 80.55.176.* (2009-11-03 10:49)
..no to już wiadomo jaki będzie poziom nowych kierowców...co prawda ten poziom który reprezentują aktualnie kierowcy zawodowi też ma dużo do życzenia...
4: Na marginesie szkoleń kierowców z IP: 91.208.150.* (2009-11-03 12:26)
Generalnie z roku na rok spada poziom kształcenia Polaków. W założeniach mamy być robolami EU co nie znaczy, że dobrzy fachowcy bedą wyłuskiwani i mobilizowani do pracy zagranicą. Katolickie społeczeństwo polskie należy dezintegrować. O tym wiedzieli już Stalin i Hitler, tylko realizopwali tą politykę innymi metodami.
5: Kierowca zawodowy z IP: 94.254.150.* (2009-11-03 13:32)
Buu ha ha mój szwagier zrobił kwalifikacje wstępną na przewóz osób i spłaca ponad 6000 zł a teraz ma to kosztować połowę taniej ha ha. Jak mu wyślę tego linka to mu gul skoczy i szlag trafi.
6: prawa człowieka z IP: 77.112.165.* (2009-11-03 14:22)
A dlaczego to państwo (skrót PO) nie miałoby sfinansować mi takiego szkolenia - najlepiej przeprowadzonego przez internet bez ruszania się z kanapy.
Yes, we can!!!
albo wszystkim według potrzeb!!!
7: Lekij z IP: 213.25.175.* (2009-11-03 15:20)
Powinien byc w ustawie przepis wprowadzający obowiązek odbywania przez zawodowych kierowców specjalnego szkolenia w osrodkach doskonalenia techniki nauki jazdy. Jesli maja byc kierowcy zawodowi to musza byc profesjonalnie do tego przygotowani. Zmniejszona liczba godzin to spadek poziomu umiejetnosci przyszlych zawodowych kierowcow i wieksze niebezpieczenstwo na drogach.
8: hiro z IP: 91.196.109.* (2009-11-03 17:59)
Generalizując.Zwiększone niebezpieczeństwo to (niestety) to pozostała częsć użytkowników dróg (których przybyło) którzy uwazają cięzarówki za zawalidrogi.
9: Bastek z IP: 79.188.247.* (2009-11-03 20:47)
cytat: "Dodaje on, że liczył na to, iż szkoleń będzie dużo".
Jakiś imbecyl. Nie wszyscy mają ok 6tyś żeby zapłacić za takie szkolenie i później jeździć za 1500zł i to w najlepszym wypadku za tyle. Ja np nie mam i dlatego jeżdżę ciężarówką bo tutaj dzięki Bogu mnie nie interesuje kwalifikacja wstępna.
Do OBYWATEL: A jaki jest twój poziom? bo sądząc po wypowiedzi to mniej niż zero.
Do NONIK: nie jeden dzieciak jeździ dużo dużo lepiej od ciebie Ty nawet nie potrafisz odróżnić rzeczywistej masy całkowitej od dopuszczalnej masy całkowitej. Zastanów się jak ty jeździsz a potem osądzaj innych, bo najprościej jest osądzać.
10: zibi z IP: 83.26.168.* (2009-11-03 21:08)
Najbardziej płaczą właściciele ośrodków doskonalenia. TAKA KASA UCIEKA. Czy kwalifikacja wstępna??? (co to jest??? przecież mają ją zaliczyć ludzie, którzy już posiadają uprawnienia do prowadzenia samochodów ciężarowych lub autobusów) w ilości 140 godzin czyli skrócona o połowę jest już i tak bardzo duża. Wystarczy aby ośrodki doskonalenia przeznaczyły te godziny NA FAKTYCZNE DOSKONALENIE a nie na teoretyczne pierdoły, którymi nabijają kasę swoim kolesiom (wykładowcom) aby tylko wypełnić godziny.