Na sporach między przewoźnikami zawsze najgorzej wychodzą pasażerowie. Dziś w wielu miastach toczą się boje prywatnych operatorów o możliwość korzystania z przystanków komunikacji miejskiej czy unijne dotacje.
Do prawidłowego funkcjonowania transportu aglomeracyjnego niezbędne są zmiany prawa. Regulacje zaproponowane przez resort infrastruktury mają spowodować, że pasażer chętniej zostawi samochód w garażu, operator zostanie wybrany w przetargu, a system komunikacyjny między gminami będzie spójny. Dzisiejszą dezorganizację na rynku przewoźników ma zastąpić porządek, a funkcjonowanie wielu środków transportu uregulować jedna ustawa. Czekają na nią nie tylko operatorzy, ale przede wszystkim użytkownicy transportu zbiorowego.