zaloguj się do e-DGP
statystyki

Ośrodkom doskonalenia jazdy grozi upadłość

skomentuj

Specjalistyczne szkolenie kierowców zawodowych zostanie skrócone o połowę. Doskonalenie techniki jazdy w warunkach ekstremalnych nie będzie obowiązkowe. Młodzi kierowcy z kategorią D i C łatwiej zyskają uprawnienia do pracy w firmach transportowych.

Publikacja: 3 listopada 2009, 03:00 Aktualizacja: 3 listopada 2009, 09:43

Treść zablokowana

Aby przeczytać całość artykułu, musisz się zalogować. Jeśli posiadasz już login i hasło, wprowadź je. Jeśli nie, zapraszamy do bezpłatnej aktywacji konta.

Rejestracja jest darmowa!

Dostęp do treści w serwisie jest całkowicie bezpłatny. Wystarczy się zalogować. Jeśli jeszcze nie posiadasz konta, zapraszamy do jego stworzenia. Zajmie to nie więcej niż kilka minut.

Logowanie

Rejestracja › ‹ Logowanie › ‹ Zmiana hasła › ‹ Resetowanie hasła › ‹ Usuwanie konta

Rejestracja

Administratorem danych osobowych w rozumieniu ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. o ochronie danych osobowych (tj. Dz.U. z 2002 roku, nr 101, poz. 926 z późn. zm.) jest INFOR Biznes Sp. z o.o. z siedzibą ul. Okopowa 58/72,01-042 Warszawa i INFOR PL SA z siedzibą ul. Okopowa 58/72,01-042 Warszawa. Państwa dane osobowe będą przetwarzane przez INFOR Biznes Sp. z o.o. i INFOR PL S.A., w celu świadczenia usług, w celu archiwizacji, a także sprzedaży produktów i usług oferowanych przez spółki Grupy INFOR PL oraz dla potrzeb działań marketingowych podejmowanych przez spółki z Grupy INFOR PL w tym przez INFOR Biznes Sp. z o.o. lub INFOR PL SA, samodzielnie lub we współpracy z innymi podmiotami. Dane osobowe mogą być udostępniane spółkom z Grupy INFOR PL, jak i podmiotom współpracującym lub uprawnionym organom. INFOR Biznes Sp. z o.o. jak i INFOR PL SA zapewniają realizację uprawnień wynikających z ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. o ochronie danych osobowych (tj. Dz.U. z 2002 roku, nr 101, poz. 926 z późn. zm.), w szczególności umożliwiają ich poprawianie, jak i uzyskanie informacji odnośnie przetwarzania danych.









Komentarze: 14

  • 11: lukas75 z IP: 79.163.53.* (2009-11-04 23:13)

    jest w polsce taki symulator. posiada polski certyfikat i wszystkie wymagane dokumenty. zastępuje zarówno autobus jak i sam. ciężarowy. widziałem i testowałem. www.kierowca.pl tam więcej informacji. p.s. jestem osobą postronną, nie mam bezpośredniego związku z "kierowcą"

  • 12: lysy z IP: 83.8.134.* (2009-11-25 22:51)

    140godz. to wystarczy. dzieki bogu to zmieniaja na mniej. ale zaraz to zawiesza .tylko po co robia burdel. jak ktos jest slabym kierowca to nie powinien przejsc egzaminu na prawko .jesli trzeba wiecej godz jezdzic to po *** c czy d

  • 13: Młody kierowca z IP: 195.116.80.* (2010-02-15 21:42)

    Jeżeli się chce zwiększyć bezpieczeństwo, to max 20 H TEORII I TYLE SAMO PRAKTYKI , ZASTANÓWCIE SIĘ, kto po przespaniu 280 godzin nudnych wykładów nauczy się lepiej jeździć???
    PS. to po co ja zdawałem prawo jazdy(c+e), skoro później muszę zdawać, świadectwo??
    odpowiedź: oskubać obywatela z kasy!!!
    za co 6 000 złotych??

  • 14: kierowca. z IP: 188.147.136.* (2010-03-08 20:18)

    tylko rozsądny kierowca na drodze jest bezpieczny.

Twój komentarz
Uwaga, Twój komentarz może pojawić się z opóźnieniem do 10 minut.

Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.

Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!
Zapisz się na bezpłatny newsletter Gazety Prawnej

Sonda:

Czy zmiany w prawie budowlanym idą Twoim zdaniem w dobrą stronę?

Wyszukaj w Encyklopedii

Galerie zdjęć

Twarze Biznesu

Zapisz się na bezpłatny newsletter