Specjalistyczne szkolenie kierowców zawodowych zostanie skrócone o połowę. Doskonalenie techniki jazdy w warunkach ekstremalnych nie będzie obowiązkowe. Młodzi kierowcy z kategorią D i C łatwiej zyskają uprawnienia do pracy w firmach transportowych.
Publikacja: 3 listopada 2009, 03:00 Aktualizacja: 3 listopada 2009, 09:43
Aby przeczytać całość artykułu, musisz się zalogować. Jeśli posiadasz już login i hasło, wprowadź je. Jeśli nie, zapraszamy do bezpłatnej aktywacji konta.
Dostęp do treści w serwisie jest całkowicie bezpłatny. Wystarczy się zalogować. Jeśli jeszcze nie posiadasz konta, zapraszamy do jego stworzenia. Zajmie to nie więcej niż kilka minut.
11: lukas75 z IP: 79.163.53.* (2009-11-04 23:13)
jest w polsce taki symulator. posiada polski certyfikat i wszystkie wymagane dokumenty. zastępuje zarówno autobus jak i sam. ciężarowy. widziałem i testowałem. www.kierowca.pl tam więcej informacji. p.s. jestem osobą postronną, nie mam bezpośredniego związku z "kierowcą"
12: lysy z IP: 83.8.134.* (2009-11-25 22:51)
140godz. to wystarczy. dzieki bogu to zmieniaja na mniej. ale zaraz to zawiesza .tylko po co robia burdel. jak ktos jest slabym kierowca to nie powinien przejsc egzaminu na prawko .jesli trzeba wiecej godz jezdzic to po *** c czy d
13: Młody kierowca z IP: 195.116.80.* (2010-02-15 21:42)
Jeżeli się chce zwiększyć bezpieczeństwo, to max 20 H TEORII I TYLE SAMO PRAKTYKI , ZASTANÓWCIE SIĘ, kto po przespaniu 280 godzin nudnych wykładów nauczy się lepiej jeździć???
PS. to po co ja zdawałem prawo jazdy(c+e), skoro później muszę zdawać, świadectwo??
odpowiedź: oskubać obywatela z kasy!!!
za co 6 000 złotych??
14: kierowca. z IP: 188.147.136.* (2010-03-08 20:18)
tylko rozsądny kierowca na drodze jest bezpieczny.

Jutro w Sejmie pierwsze czytanie projektu zmiany kodeksu karnego, zgodnie z którym jazda na rowerze po alkoholu byłaby wykroczeniem.